伊斯坦布尔 , 土耳其语 伊斯坦布尔 , 以前 君士坦丁堡 , 古老的 拜占庭 , 最大城市和主要海港 火鸡 .它是拜占庭帝国和奥斯曼帝国的首都。
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古老的城墙城市伊斯坦布尔矗立在欧洲和欧洲之间的三角形半岛上 亚洲 .有时作为 桥 ,有时作为障碍,伊斯坦布尔 2500 多年来一直站在相互冲突的宗教浪潮之间, 文化 ,和皇权。在那些年的大部分时间里,它都是世界上最令人垂涎的城市之一。
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伊斯坦布尔:蓝色清真寺蓝色清真寺在晚上,伊斯坦布尔。 Geoff Tompkinson/GTImage.com(Britannica 出版合作伙伴)
蓝色清真寺 伊斯坦布尔蓝色清真寺(前景)和圣索菲亚大教堂(背景)的鸟瞰图。 Berkomaster/Shutterstock.com
拜占庭(Byzantium)这个名字可能源自拜扎斯(Byzas)的名字,拜扎斯(Byzas)是来自墨加拉城的希腊人领袖 传奇 ,从牧区色雷斯部落手中夺取了半岛,并在 657 年左右建造了这座城镇公元前. 196年这罗马皇帝塞普蒂米乌斯·塞弗勒斯 (Septimius Severus) 在内战中因反对他而将城镇夷为平地,并重建了它,并将其命名为奥古斯塔·安东尼娜 (Augusta Antonina),以纪念他的儿子。在 330这,当君士坦丁大帝将这座城市作为首都时,他称其为新罗马。尽管如此,硬币继续在拜占庭盖章,直到他下令更换君士坦丁堡。据报道,在第一个千年结束时,讲希腊语的人将那里的旅行称为 eis tēn 波林 ,进城,而不是去君士坦丁堡。到了 13 世纪,这个希腊词已成为城市的称谓:Istinpolin。经过几个世纪以来的一系列语音排列,这个名字变成了伊斯坦布尔。然而,在土耳其邮局于 1930 年正式更名之前,这座城市一直沿用着君士坦丁堡这个千禧年的名字。流行音乐。 (2007) 10,757,327; (2017 est.) 城市群,14,744,519。
探索伊斯坦布尔如何跨越欧亚边界和博斯普鲁斯海峡 伊斯坦布尔介绍,欣赏圣索非亚大教堂和博阿齐奇(博斯普鲁斯一世)大桥的景色,以及街景和传统舞蹈。大英百科全书,股份有限公司。 查看本文的所有视频
旧城占地约 9 平方英里(23 平方公里),但目前的市政边界远远超出。最初的半岛城市有七座山丘,这是君士坦丁的新罗马所必需的。六个是金角湾上方的长脊;另一个是西南角的一个孤峰。在他们的山坡周围分布着许多清真寺和其他历史地标,它们被统称为 联合国教科文组织 世界遗产 1985 年。
根据悠久的传统,冲洗半岛的水域被称为三海:它们是金角湾、博斯普鲁斯海峡和马尔马拉海。金角湾是一个深水谷,长约 4.5 英里(7 公里)。早期的居民认为它的形状像鹿角,但现代土耳其人称它为 Haliç(运河)。博斯普鲁斯海峡 (İstanbul Boğazı) 是连接 黑海 (Karadeniz) 到地中海 (Akdeniz) 经马尔马拉海 (Marmara Denizi) 和海峡 达达尼尔海峡 .狭窄的金角将南面的老伊斯坦布尔 (Stamboul) 与北面的新城市 Beyoglu 隔开;更广阔的博斯普鲁斯海峡将欧洲的伊斯坦布尔与亚洲海岸上的城市地区分隔开来——于斯屈达尔(古克里索波利斯)和卡德柯伊(古迦勒底)。
伊斯坦布尔:伊斯坦布尔金角湾的金角船。 Geoff Tompkinson/GTImage.com(Britannica 出版合作伙伴)
就像历史的力量一样,自然的力量冲击着伊斯坦布尔。俄罗斯和中欧的大河——多瑙河、顿河、第聂伯河和德涅斯特河——使 黑海 比地中海更冷,咸度更低。黑海水域通过博斯普鲁斯海峡向南推进,但在它们下方,地中海温暖的咸水作为一股强大的暗流穿过同一通道向北推进。
盛行的东北风,或 北风 ,来自黑海,在冬天有时会被巴尔干地区的冰冷风暴所取代,称为 西北风 ,或黑色面纱,能够冻结金角湾甚至博斯普鲁斯海峡。这 污泥 或西南风,可以在马尔马拉海引发风暴。
火灾、地震、骚乱、入侵多次肆虐伊斯坦布尔,超过60 大火 无数的地震足以被记录在历史上。然而,这些灾难的痕迹已经在密集的城市发展浪潮中一扫而光:今天宽阔的道路贯穿老城的历史街区,悬垂着旧木屋的未铺砌小巷与现代高层建筑、办公园区共存。 , 和购物中心。
斯坦布尔城墙的一部分仍然存在。将半岛与大陆隔开的地墙是 被破坏 只有一次,被奥斯曼苏丹的大炮 穆罕默德二世 (征服者)于 1453 年,在现场自称为炮门(Top Kapısı)。城墙长 4.5 英里(7 公里),由双层城墙组成——内部建于 413 年,外部建于 447 年——由护城河保护。较高的内墙高约 30 英尺(9 米),厚约 16 英尺(5 米),并布满了相距约 180 英尺(55 米)的 60 英尺(18 米)塔。最初在外墙上架起的 92 座炮塔中,有 56 座仍然屹立不倒。
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土耳其伊斯坦布尔:君士坦丁堡、君士坦丁堡城墙、现代土耳其伊斯坦布尔。 Dennis Jarvis (CC-BY-2.0)(Britannica 出版合作伙伴)
海堤建于 439 年。只有一小段 30 英尺(9 米)高的砌体沿金角湾保留下来。这些城墙完好无损,有 110 座塔楼和 14 座城门。马尔马拉海沿岸的城墙从 Seraglio Point 延伸约 5 英里(8 公里),围绕半岛底部弯曲以连接陆墙,有 188 座塔楼;然而,它们只有大约 20 英尺(6 米)高,因为马尔马拉洋流为敌人登陆提供了良好的保护。大多数这些墙仍然屹立不倒。
城墙内有七座山丘,山峰历久弥新,但坡度依旧陡峭。地理学家从半岛向海的尖端开始为它们编号,沿着金角湾向内陆前进,最后一座山峰孤零零地矗立在陆地墙到达马尔马拉海的地方。
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加拉塔桥和阿塔图尔克桥穿过金角湾到达贝伊奥卢。每天黎明前,它们的中心跨度都会打开,以便通向远洋船只。有水上巴士服务的喇叭海岸是一堆码头、仓库、工厂和偶尔的历史遗迹。前往伊斯坦布尔亚洲一侧的渡轮从加拉塔大桥下出发。伊斯坦布尔拥有世界上最长的三个 吊桥 s:博斯普鲁斯海峡 I (Boğazici) 大桥(1973 年竣工),主跨度为 3,524 英尺(1,074 米);博斯普鲁斯海峡 II,法提赫苏丹穆罕默德大桥(1988 年),3,576 英尺(1,090 米);和博斯普鲁斯海峡三号,Yavuz Sultan Selim Bridge(2016 年),4,620 英尺(1,408 米)。博斯普鲁斯海峡下的两条隧道,一条为客运铁路,一条为汽车交通,分别于2013年和2016年开通。
伊斯坦布尔:博斯普鲁斯海峡大桥 横跨伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡的桥梁。 Geoff Tompkinson/GTImage.com(Britannica 出版合作伙伴)
伊斯坦布尔 加拉塔大桥横跨金角湾,将旧伊斯坦布尔的中心斯坦布尔与北部的“新”城市贝伊奥卢连接起来。 Serban Enache/Dreamstime.com
法提赫苏丹穆罕默德大桥法提赫苏丹穆罕默德大桥(博斯普鲁斯海峡II)在伊斯坦布尔。格兰特·史密斯
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Boğazici 桥渡轮穿越博斯普鲁斯海峡,背景是博斯普鲁斯海峡 I (Boğazici) 桥。 COMSTOCK INC./迈克尔·汤普森
Beyoğlu,被认为是现代伊斯坦布尔,自 10 世纪以来一直是外国区。战争和火灾只留下了一些建于 19 世纪之前的建筑物。从金角湾出发的路很陡峭,加拉塔海滨和佩拉高原之间有一条索道铁路。高处是大酒店和餐馆、旅游局、剧院、歌剧院、领事馆和许多土耳其政府办公室。
从 10 世纪起,加拉塔是外国商人(主要是热那亚人)的飞地,他们在城墙后享有治外法权。 1453 年奥斯曼帝国占领这座城市后,所有不是帝国公民的外国人都被限制在这个地区。富丽堂皇的大使馆周围是 化合物 这包括不同国籍的学校、教堂和医院。最终,加拉塔变得太拥挤了,以至于建筑的浪潮沿着斜坡向上移动到佩拉的开阔地带。几个世纪以来,希望参观法院所在地 Stamboul 的外国人只有在苏丹的一位陪同下才能这样做 禁卫军 (精英士兵)。
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