蒙哥马利巴士抵制 ,针对阿拉巴马州蒙哥马利公交系统的大规模抗议,由 公民权利 1956 年美国最高法院做出裁决,宣布蒙哥马利的公共汽车上的种族隔离法违宪。为期 381 天的巴士抵制活动也让小马丁路德金牧师成为美国最重要的领导人之一,成为人们关注的焦点。 美国民权运动 .
罗莎·帕克斯坐在一辆公共汽车上 罗莎·帕克斯坐在一辆公共汽车上,阿拉巴马州蒙哥马利,1956 年。安德伍德档案馆/UIG/REX/Shutterstock.com
触发的事件 联合抵制 1955 年 12 月 1 日,裁缝罗莎·帕克斯 (Rosa Parks) 拒绝给城市公交车上的一名白人乘客让座后,事件发生在蒙哥马利。当地法律规定 非裔美国人 乘客坐在公共汽车的后面,而白人坐在前面。如果白人区满了,非裔美国人就不得不让出后面的座位。当帕克斯拒绝为白人骑手让座时,她被送进监狱;她后来被当地民权领袖保释。
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早在帕克斯被捕之前,蒙哥马利的许多非裔美国居民就已经在政治上组织起来了。例如,妇女政治委员会 (WPC) 成立于 1946 年,在巴士抵制开始之前的十年里,它一直在游说该市改善公共汽车的条件。此外,蒙哥马利还有一个活跃的全国有色人种协进会 (NAACP) 分会,帕克斯也在那里担任秘书。
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尽管帕克斯不是蒙哥马利市第一个拒绝给白人乘客让座的居民,但当地民权领袖决定利用她被捕作为挑战当地种族隔离法的机会。帕克斯被捕后不久,WPC 领导人乔安罗宾逊和 E.D.当地全国有色人种协进会主席尼克松印刷并分发了描述帕克斯被捕的传单,并于 12 月 5 日呼吁对城市公交车进行为期一天的抵制。他们认为抵制可能有效,因为蒙哥马利公交系统严重依赖非裔美国人车手,约占乘客人数的 75%。那天约有 90% 的非裔美国居民不乘坐公共汽车。
抵制是如此成功,以至于当地民权领袖决定无限期延长。一群地方部长成立了蒙哥马利改进协会 (MIA),以支持和维持抵制和对种族隔离法的法律挑战。马丁路德金, 有魅力的 Dexter Avenue Baptist教堂的年轻牧师被选为MIA的总统。作为一名强大的演说家,他是该地区的新手,几乎没有敌人,因此,当地领导人相信他可以团结非洲裔美国人的各个派别 社区 到原因。
MIA 最初要求先到先得的座位,非裔美国人从后排开始,白人乘客从前排开始。他们还要求在主要由非裔美国乘客组成的路线上雇用非裔美国巴士司机。巴士公司和蒙哥马利官员拒绝满足这些要求。许多白人公民对非裔美国人社区进行报复:金的家遭到轰炸,许多抵制者受到威胁或被解雇。警察多次逮捕抗议者并将他们关进监狱,曾指控 80 名抵制活动的领导人违反 1921 年禁止 阴谋 无正当理由干涉合法业务。
尽管有这种恐吓,抵制活动持续了一年多。 MIA 提起联邦诉讼,反对公共汽车隔离,1956 年 6 月 5 日,联邦地方法院宣布公共汽车上的座位隔离违宪。最高法院在 11 月中旬维持了这一裁决。联邦决定于 1956 年 12 月 20 日生效。
抵制在全国媒体上引起了广泛关注,金在全国广为人知。蒙哥马利的成功启发了其他非裔美国人 社区 在里面 南 抗议种族 歧视 和 镀锌 民权运动的直接非暴力抵抗阶段。
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